据《中国证券报》1月10日消息 近日，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》征求意见稿。业内人士认为，意见稿将智能汽车发展提升至国家战略层面，为产业政策奠定了基调，为产业链发展营造积极环境。智能网联有望步入发展快车道，5G、互联网、大数据、人工智能等多行业有望全面受益。
智能网联汽车是我国汽车产业发展的战略方向，是国家政策重点扶持的对象之一。意见稿明确提出，要推动汽车与先进制造、信息通信、互联网、大数据、人工智能各行业深度融合，共同推动中国标准智能汽车的发展，成为全球智能汽车强国。
意见稿明确了智能汽车创新发展的三阶段愿景时间表：到2020年，智能汽车新车占比达到50%，大城市、高速公路的车用无线通信网络LTE-V2X覆盖率达到90%，北斗高精度时空服务实现全覆盖。到2025年，新车基本实现智能化，“人-车-路-云”实现高度协同，5G-V2X基本满足智能汽车发展需要。到2035年，率先建成智能汽车强国。
意见稿还指出，智能网联汽车未来将在技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管、信息安全等六个方面构建战略体系。智能汽车需要突破数据、通信、人机交互、信息安全、高精地图等技术，并要完善相关技术的评价体系，同时做好试运行验证。为了切实落实军民融合发展，还需将涵盖雷达、电控、北斗导航在内的军工领域产品民用化。在技术合规的同时，加强法律法规的标准体系制定，加强对法律责任确定等问题的研究。
乘联会秘书长崔东树在接受记者采访时认为，智能汽车的发展将带动本土优势产业与汽车产业融合，并将国防军工产品民用化加速成熟智能汽车产品的落地，有效推动产业快速发展。
