本报记者 燕春丽
2015年10月，23岁的张瑞入职兰州西工务段西固城线路车间，成为一名普通的线路工。
在兰新线“集中修”的时候，张瑞所在班组承担着坡底下车站13组道岔及轨件的更换任务，这一换就是39天。张瑞和工友们每天晚上9点出发，第二天天蒙蒙亮才回去，下午两点又要为当晚的天窗作业配轨，晚上9点再出发……连续枯燥、高强度的作业并没有让他退缩和抱怨，相反他抓住这次难得的实践机会历练自己，迅速掌握了更换道岔施工作业的业务知识，积累了宝贵的工作经验，在同龄人中脱颖而出。不久，凭借着过硬的作风和能力，张瑞被提拔为工班长。
2017年7月29日，兰铁集团管内突降大雨，兰新线K28+360道口水漫线路，形成险情，正在工区值班的张瑞接到通知后，迅速带人赶赴现场，实地查看并请示封闭线路区间。张瑞深知，早一分钟开通线路，运输秩序就能早一分钟恢复，他带领工友们争分夺秒疏通积水，险情排除后，他又组织对整个区间设备进行排查，确认线路一切正常后开通线路。当看到列车从线路上平稳通过，张瑞顿时感到悬着的心放了下来。
“毫米不差”是工务人必须坚持的标准，在日常保养作业中，张瑞一米不落整线路、一孔不剩挖翻浆、一块不少补胶垫。有一次，张瑞组织检查刚维修后的站线道岔，发现轨距与验收标准差了一毫米。“不就差1毫米嘛！能有什么事？”听到身旁工友的嘀咕，张瑞严肃地说道：“1毫米也能酿成大错，在安全生产上决不能有侥幸心理，1毫米也不能差！”说完他就带头进行整修，达到了验收标准才收工。
除了在工作中吃苦能干，生活中张瑞是个热心青年。有一次，张瑞上班途经新城黄河旧桥时，突然看见一位七旬老人从桥上不慎坠入黄河，他立即拿起电话拨打110报警求助，并迅速跑到岸边查看情况。老人在湍急的水中使劲挣扎，情况十分危急。人命关天，张瑞顾不上那么多，他脱下鞋子就一头扎进黄河去救人，5月的黄河水依旧冰冷，浸湿的衣物让他感到特别沉重，他用尽全身的气力将老人从水中推上岸。
张瑞救人的事迹受到各级组织的褒奖，先后获得了西固区“见义勇为先进个人”、兰州市“十佳好人”、兰州市“见义勇为模范”、甘肃省“见义勇为先进分子”等荣誉称号。2018年3月他又被全国铁道团委评为全路“向上向善好青年”。
