日夜奋战保畅通

日夜奋战保畅通

--中国铁路兰州局集团公司兰州西工务段抗洪抢险侧记

　　本报记者 燕春丽 通讯员 强科 王光辉   

　　8月6日以来,受强对流天气影响，甘肃多地突降大到暴雨，特别是中国铁路兰州局集团公司铁路沿线管内景泰、白银、靖远轮番遭受百年一遇特大暴雨，给铁路运输和当地居民出行造成巨大影响。在暴雨肆虐人民财产的关键时刻，中国铁路兰州局集团公司兰州西工务段主动出击、奋勇担当，在争分夺秒的抢通铁路运输的同时，协助当地政府，抢通居民生活通道，共同护航铁路运输和当地居民出行通道安全畅通。    

　　8月6日17时22分，兰州西工务段管内红会、包兰线突降大雨，1小时雨量20毫米，达到封锁警戒值。该段生产指挥中心立即申请对长征至白土梁区间进行封锁。同一时刻，提前到达防洪地点蹲守的包保干部，组织景泰线路车间、靖远线路车间、白银桥隧车间在徒步检查、人工添乘的拉网式排查中发现近会站1、2道水漫线路、部分道床塌陷，包兰线K820+758立交桥下积水深度超3米，随即用电话和微信图片方式向段领导和段调度报告水害情况，并立即组织干部职工对发生水害的地段进行抢险。     

　　险情出现后，该段立即组织靖远线路车间、白银桥隧车间干部职工130余人投入抢险工作，采用人工疏导配合抽水机抽水，历时2个小时将积水全部排出。同时，该段根据雨情、水情、汛情变化，进一步加大对重点防洪桥隧、松软边坡、易滑坡山体等重点区域的检查、巡视、监控力度，加大隐患排查力度，强化现场安全管理和作业人员安全防范意识，切实防止次生灾害发生。     

　　8月6日18时，兰州西工务段巡查队伍发现红会线因水害造成道心及路肩陷穴9处、轨枕空吊7根、路肩开裂20米、坡面溜坍1处，11号道岔后通长枕木塌陷0.7米，严重危机行车安全。该段立即调集人员、设备、物资到达现场，通过回填路堤、人工捣固等方式，逐一对塌陷处所进行夯填整治。8月7日13时20分，近会站至长征区间线路开通运行。   

　　8月7日，因甘肃白银特大暴雨影响，包兰线K820+758立交桥下发生严重积水，对当地居民行人和车辆通行带来安全隐患，兰州西工务段景泰线路车间随即联系景泰县交管部门，对桥下道路实施交通管制，避免车辆、行人误入积水；白银桥隧车间联系景泰县应急抢险办公室、县城建局告知水害险情，并派人盯控现场情况，做好信息传达，防止发生意外。    

　　23时35分，景泰线路车间主任、党总支书记带领干部职工赶赴K820+758立交桥下积水现场，组织人员对下穿立交涵上的铁路线路设备进行全面检查，并安排职工在涵两端协助配合景泰县防洪办及交管部门一起进行交通管制和抽水处置。7日6时许，兰州西工务段配合景泰县防洪办，通过3台抽水机连续不断的抽水，共同排除了包兰线K820+758立交桥下积水险情，全面排查铁路线路设备，确保一切设备正常后，恢复行人、车辆安全通行。  

　　8月10日凌晨，白银地区又一次出现百年一遇的特大暴雨，1小时雨量53.8毫米,部分地段暴发山洪，洪水肆虐、淹没农作物、吹走房屋建筑。同时，白银市至鹰嘴至吴家川铁路区间水、泥沙漫过线路、枕木悬空、水穿路基，部分路基边坡溜塌，中断行车。兰州西工务段生产指挥中心再次申请封锁线路，组织抽调靖远、白银等相关车间3个党员突击队及干部职工200余人，4辆石渣、路料，投入车辆赶赴水害地段，冒雨抢修，通过疏导排水沟、夯填捣固悬空枕木、打桩加固路基边坡等方式，进行抢通线路。并根据雨情变化，进一步加大对重点桥隧、松软边坡、易滑坡山体等区域的检查、巡视、监控力度，坚决防止次生灾害发生。   

　　当日12时许，伴随旅客列车经过水害地段，标志着红会线白银至吴家川区间恢复正常通车。此次抢修，该段共计夯填土超180立方米，补充石碴200余立方米，整修线路超500米、道岔2组，路基注浆1处、疏通线间积水6处、协助地方抽水1处。

　　此次发生水害的红会线及近会站为主要货运装车站及运输通道，日装车量保持在130辆左右，兰州西工务段职工上下一心，攻克难关，第一时间封锁线路，争分夺秒抢修线路，确保了运输秩序，为铁路总公司“货运增量”行动保驾护航。