铁路护航电煤运输温暖千家万户

新甘肃·甘肃经济日报记者 燕春丽

全省各地冬季供暖启动以来，供热供电企业机组满负荷运转，用煤量急剧攀升。兰州铁路局管内各车站与货运中心及时掌握电煤存耗、装卸、在站在途信息，落实煤源及运输需求，持续加大电煤保供力度。

华能范坪分公司承担着兰州市主城区约三分之一的供电和供暖任务。在冬季供热供电高峰期，该公司既要为人民群众生产生活提供热电能源保障，还要肩负起守卫“兰州蓝”，落实生态文明领域改革重点任务。在超低排放机组投产、备用煤场封闭、脱硫废水零排放等项目改造之后，寻找清洁能源成为当务之急。

“千里寻煤”虽不容易，但如何将优质煤源运回电厂更让华能范坪分公司负责人犯难。“我们分别在新疆和甘肃靖远找到了热量高、低硫低灰低磷的优质煤源，但传统公路运输对道路交通和环境有着一定程度的影响。”

经过种种考虑，华能范坪分公司选择与兰州铁路局陈官营车站进行合作，畅通电煤运输工作。

陈官营车站党总支书记杨智皓介绍：“进入11月，电厂进入用煤高峰，日均消耗原煤6500吨。为保障电煤储备，我们车站向华能范坪分公司日均输送电煤113车，单日最高峰为140车，日均保证供应8000余吨。目前，已完成冬季电煤储存15万吨，装机运行可耗天数达20天以上。” 

同时，陈官营车站还与华能范坪分公司建立日沟通机制，动态掌握电煤库存、日耗、可耗天数及卸车情况，车站对电煤告急需求集中运力，做到有请必保。通过安排日历装车，强化装卸组织，调整作业班制，防止车辆积压影响电煤卸车效率。特别是在中兰铁路引入兰州枢纽项目改造期，陈官营车站在保证施工顺利推进的同时，每日在“天窗”前力争送入一辆重车，确保电煤组织与施工维修同步进行，将施工维修对运输组织的影响降到最低。

杨智皓说，针对恶劣天气的电煤保供需求，陈官营车站建立电煤供给档案，向地方企业超前预警，设置暴雪冻害、取送车降速、车辆车体结冰等突发情况应急处置预案，对电煤在途、到站作业重点掌握，设置“绿色通道”全力保障电煤通道运输畅通。

兰州西固热电有限公司负责整个西固区的集中供暖。进入供暖季后，电煤用量达到高峰。为了满足电厂消耗，兰州铁路局兰州北站管辖的颖川堡站向西固热电有限公司取送电煤从一天2次变成一天4次。  

车站连结员张鹏飞熟练地在各节车体间穿梭，半蹲着将两节风管连接起来。“一列电煤专列约有50节车厢，一趟取送作业弯腰100多次，平均一个班要取送两趟。虽然辛苦，但能为大家带来温暖，自己心里也暖和了。”张鹏飞说。

11月以来，兰州铁路局强化运输组织，按照“优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”的电煤运输组织原则，畅通分界口交接，做到应接尽接。及时组织限速地段提速、达速，加快整修和补强，提高区段通过能力。及时摸排管内煤炭装车点货源等情况，明确各货运中心、各装车点煤炭和电煤装车任务，全力以赴保障各地电煤保供运输，保障人民群众温暖过冬。