G244线长庆桥主跨拱肋合龙 填补甘肃大跨径桥梁技术空白?

　　甘肃经济日报宁县讯（新甘肃·甘肃经济日报记者 苏海琴）近日，G244线长庆桥（宁县）至罗汉洞（泾川县）段升级改造项目迎来重大突破：项目控制性工程——长庆桥主跨拱肋顺利完成合龙，标志着这座创新型桥梁正式迈入吊杆安装阶段。

　　作为甘肃省首座且跨径最大的提篮式网状吊杆下承式钢箱系杆拱桥，长庆桥全长310.6米，主跨达148米，桥面最宽处19米。其独特的提篮式网状吊杆结构在全省公路桥梁建设领域尚属首次应用，兼具结构新颖、造型优美、大跨径、高刚度、强稳定性等技术优势，不仅将成为区域交通枢纽的标志性工程，更代表了甘肃桥梁建设的最新技术成果。

　　面对这座技术复杂的桥梁工程，建设团队在系梁风撑衔接工艺、成桥索力精准计算、焊缝毫米级精度控制等关键环节遭遇诸多挑战。为攻克技术难关，建设单位构建专家咨询机制，邀请行业权威开展技术论证，并通过多次桌面推演、危险源辨识及安全隐患排查，筑牢施工安全防线。各参建单位严格落实质量安全管理体系，从施工方案编制评审、原材料进场抽检，到全流程施工管控与实体质量检验，实现工程建设全过程精细化管理。同时，项目团队积极引入智能化、信息化技术，运用桥梁施工监控量测系统与健康监测平台，实时采集施工数据并动态优化施工方案，为提升桥梁质量、安全与耐久性提供科技支撑。

　　长庆桥主跨拱肋的成功合龙，不仅填补了甘肃省大跨径提篮式网状吊杆拱桥的技术空白，更为同类桥梁建设积累了宝贵经验。此次技术突破，彰显了甘肃交通建设者攻坚克难的创新精神，也为后续区域交通基础设施建设提供了可复制、可推广的技术范本，助力甘肃交通事业迈向更高发展阶段。