肃北：打造疆煤东运旱码头

新甘肃·甘肃经济日报记者 祁玉洁

近年来，肃北县锚定“亿吨级物流枢纽基地”发展目标，紧紧抓住酒泉市建设陆港型国家物流枢纽城市、临哈铁路扩能改造、S10能源通道建设以及疆煤东运需求增长等重大机遇，充分利用有利因素，全力推动马鬃山区位通道优势向产业优势转化，构建起标准化、专业化、智能化的现代物流服务体系，着力打造疆煤东运旱码头。

去年年初，肃北县德丰矿业有限责任公司的吐鲁东露天煤矿开工建设。目前，该煤矿正在建设封闭式储煤棚，预计今年7月底基建项目全部竣工，8月进入联合试运转阶段。

肃北县德丰矿业有限责任公司吐鲁东露天煤矿矿长杜政介绍：“煤矿建成后，设计产能为每年230万吨。依据肃北县整体规划，在煤矿南侧约2.5公里处，建设了柳红铁路红沙梁运输站。该站的建成，对我们企业和周边企业意义重大，极大地方便了煤炭外运，有效降低了运输成本。”

广汇明水综合能源物流基地是肃北县2024年单个投资规模最大的综合能源物流项目，项目涵盖铁路专用线建设、铁路专用线配套设施、明水公路建设三部分，总投资25.6亿元，计划占地面积3000余亩，年规划转运量4200万吨，设置有集装箱装卸区、翻车机卸煤区、储煤场、煤运公路、办公区及生活区等功能区域。预计今年10月中旬一期工程开通，开通后可实现满负荷运转，年产值有望达到20亿元。

作为物流枢纽的关键组成部分，柳红铁路专用线的价值在2024年12月17日柳沟至红沙梁专用铁路正式开通运营时得到充分体现。这条单线铁路连接红沙梁矿区与兰新铁路干线，形成了矿产资源产地到销售地的便捷运输通道，将进一步优化区域交通运输结构，降低物流成本，提升运输效率，带动相关产业链协同发展，推动区域经济多元化，为疆煤外运通道能力建设提供有力支撑。

“柳红铁路柳沟西至红沙梁站段全长约133.4公里，载重能力约3710吨，能够满足整列运输需求。通过铁路运输，大幅降低了运输成本和运输过程中的损耗。红沙梁货场配备专业装卸班组，每日最大运输能力可达两列。”柳红铁路专用线红沙梁站货运负责人纪全说。

高效的物流基础设施有效降低了运输成本、缩短了供应链周期，吸引了更多疆煤东运、能源精深加工企业落地。目前，广汇明水综合能源物流基地一期项目、铁达明水公铁联运物流园项目一期等6个重点招引的通道物流项目已陆续进入建设或投运阶段，累计发运煤炭90万吨，通道物流产业发展势头强劲。