甘肃经济日报兰州讯(新甘肃·甘肃经济日报记者 陈功章 通讯员 王敬一)6月9日,站在成品油发运栈桥上,兰州石化计划经营部副部长姜涛目送装有100LL航空汽油的槽车缓缓驶离站台,心中满是欢喜和憧憬:“这次航空汽油成功复产出厂后,一定会成为企业一个新的效益增长点。”
航空汽油主要用于通用航空领域,如飞行训练、农用飞机、轻型私人飞机等活塞式螺旋桨飞机,属于专用高标号汽油。兰州石化早在1960年就成功生产出95号航空汽油,彻底结束了中国依靠进口航空汽油的历史。目前,兰州石化是国内唯一经国家批准、具有民用航空汽油生产资质的“老字号”企业,负有95号、100号、100LL、100VLL航空汽油保供任务。由于市场原因,2023年3月完成此次复产之前最后一批107.08吨航空汽油销售发运任务后,兰州石化航空汽油生产被迫按下了“暂停键”。
随着国内通用航空产业蓬勃发展,低空飞行、通航培训、航空作业等领域用油需求持续增长,高品质航空汽油市场迎来“新拐点”,市场盈利优势逐渐凸显。结合这一市场实际,兰州石化今年以来准确研判市场趋势,主动对接销售企业和航油单位,深度研判航空油料市场供需格局、价格走势及终端客户需求,从培育航空汽油市场盈利增长点入手,高效推进航空汽油复产拓销工作。
针对航空汽油生产工艺精细、质量标准严苛、储运专业性强、客户准入要求高等重点难点问题,兰州石化建立专项攻坚工作机制,凝聚产销协同合力,推动航空汽油产品复产外销。生产端根据装置运行工况,科学编排生产计划、优化排产方案,严格保障产品各项指标全面达标。销售端精准匹配客户用油需求,精准对接市场资源,成功打通了航空汽油生产、储运、销售全链条业务,“一条龙”硬核重启兰州石化航空汽油优势产品产销体系。
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