党建领航强根基 提质增效促发展——中兰铁路客运专线有限公司以党建赋能铁路运营高质量发展

　　新甘肃·甘肃经济日报全媒体记者 王巍

　　中兰铁路客运专线有限公司（以下简称“中兰铁路公司”）立足银兰高铁中兰段（甘肃段）建设运营主体定位，在甘肃省铁路投资建设集团有限公司的有力引领下，深耕“资产管理、能耗管理、运营监管、安全监管”核心职能，深化“1+4+N”党建攻坚模式，把党建引领贯穿铁路运营管理全过程、各环节，充分发挥党员责任区、党员示范岗阵地作用和党员先锋队模范带头作用，以实绩实效检验履职担当，精准破解委托运输模式下的管理堵点难点，双向发力抓实开源增收、节支降耗工作，持续推动党建优势转化为企业控本创效的发展优势，为合资铁路运营期高质量发展蓄势赋能。

　　优化运力动态配置 夯实运营增收基本盘

　　立足运输主业核心，中兰铁路公司坚持以增量扩容带动效益提升，把科学优化列车开行方案作为稳营收、拓增量的关键抓手，持续做大运输体量、夯实经营根基。紧扣包银高铁开通机遇，主动对接中国铁路兰州局集团公司，多轮协商优化沿线站点停靠点次，最大限度引流增客。在稳固既有列车开行规模的基础上，积极争取中国国家铁路集团运力支持，新增列车开行指标，白银南站5月1日旅客发送量创历史新高，线路开通以来营业收入实现稳步增长。

　　针对铁路客流季节性波动特征，中兰铁路公司创新实施差异化、动态化列车开行机制，精准把握春运后客流淡季特点，主动对接铁路运输调度部门，积极参与列车运行图优化调整，实行工作日、周末分级开行，周一至周四每日开行列车13对，周五至周日增加至16对。2026年上半年累计开行动车2948对，同比增长59.7%，日均开行列车超16对。依托季度调图有利契机，三季度日均列车开行数量将稳定至19对。通过精细化、科学化运力调配，持续稳固运输主业基本盘，为企业降本增效筑牢营收根基。

　　聚焦能耗精准管控 刚性压降运营成本

　　能耗是高铁运营重要刚性支出，中兰铁路公司聚焦电费这一核心支出，打出“交易优化+模式革新+台账管控”的降耗组合拳。以党员责任区为攻坚主力，建立常态化现场检查机制，每月联合中国铁路兰州局集团公司开展水、电、暖、气全覆盖现场排查，建立健全能耗动态管理台账，严格落实月度经营分析制度，实时跟踪能耗数据变化，以刚性预算约束严控能耗增量、压降能耗存量。

　　在电力能耗管控方面，中兰铁路公司深耕电力市场化交易，持续提升电量预测精度，月度预测准确率稳定保持在90%以上，达到行业优秀水平。通过科学开展电力中长期交易，2026年上半年电费单价同比下降8.6%，累计节约电费支出175万元。同时，通过多维度技术论证和路地协同对接，动态关闭萱塔牵引变电所并采用邻所越区供电模式，仅3个月时间就节约用电成本150万元。同步从严细化水、燃气消耗管控，相关费用支出较年度预算压降超10%，能耗管控取得显著成效。

　　深挖存量资产潜能 开辟多元增收创效路径

　　坚持降本与增收并举、节流与开源并重，中兰铁路公司依托经营开发党员攻坚小组，深度挖掘存量资产潜能，激活闲置资源价值，培育多元化增收增长点，构建双向发力、双向增效的经营发展格局。在新兴业务拓展上，储能应急备用电源业务取得突破性进展，2026年6月成功中标银巴支线宁夏段项目，中标金额295.8万元，为完成年度经营目标提供有力支撑。

　　在站域经营提质方面，中兰铁路公司联动地方政府、合作企业，落地靖远北站农特产品售货机，丰富车站经营业态；持续优化车站广告招商模式，提升市场化运营水平，广告业务年收入从1.77万元提升至4.85万元。在闲置资产盘活方面，充分释放铁路槽道资源价值，与铁塔公司签订租赁供电合同，实现年均稳定增收超100万元；积极对接中国移动推进红线内通信项目落地，持续拓宽资产增值渠道。此外，全力推进土凝岩新材料市场化推广，顺利完成天陇铁路项目询价投标工作，拓宽业务增收渠道，实现“降本”与“增收”双向发力。

　　立足新起点，奋进新征程。中兰铁路公司将持续深化党建引领攻坚赋能作用，不断健全路地协同运营管理机制，积极探索合资铁路控本增收、提质增效新路径、新举措。立足铁路运营实际，精准应对客流波动等经营挑战，统筹抓实安全运营、债务管控、节支降耗、挖潜增收等重点工作，持续加大安全投入，全力冲刺年度各项目标任务，着力提升企业运营管理质效，探索打造合资铁路运营期高质量发展新样板。