兰渝铁路助推沿线经济“再加速”

　　药材、农产品、矿石等得以快捷运输，深山里的自然景观渐渐被游人熟识……

  

　　新甘肃·甘肃经济日报记者 燕春丽

  

　　初冬的岷县，白雪皑皑。11月26日，在兰州铁路局兰州货运中心岷县营业部，数十名工人正在熟练地装车，一捆捆优质牧草整齐地被码放进货车车厢里。

　　2017年9月29日，贯穿陕、甘、川三地的兰渝铁路全线开通运营。岷县当地的农牧业、种植户尝到了“物畅其流，货随其通”的“甜头”。

　　岷县方正草业开发有限公司副总经理包文祥难掩喜悦地说，三年前，企业只能通过公路外运，造成企业运输“看天吃饭”和成本居高不下。兰渝铁路开通后，公司通过与铁路货场持续合作，在缩小运输时间的同时，运输成本也减少了40%。目前，公司通过兰渝铁路将优质牧草远销至北京、上海、广西、深圳、成都、重庆、武汉、河北等十余个省市，并开始为赛马市场、马术俱乐部提供高端牧草供应。

　　企业发展顺畅后也带动了更多贫困人口脱贫。岷县方正草业开发有限公司办公室主任孟贵红说，“公司种植、加工猫尾草，通过跟2435户贫困户签订种植加工合同，吸纳了将近2400多人到企业务工。”

  

　　兰州货运中心岷县货运营业部主任贾西平介绍，兰渝铁路开通以后，针对当地产业结构和地方经济特色，铁路部门通过给予政策优惠，为企业节省了将近２/３的运输成本，既服务了地方经济，也推动了当地老百姓致富产业的发展。特别是在八九月份药材丰收的季节，许多新鲜的药材会通过铁路运输至县外销售，同时，外地的药商更愿意乘坐高铁前来当地收购药材，相应的药材的收购价格也就高了，药农的收入也在逐步增加。

　　岷县为劳务出行的大县。兰渝铁路开通之前，当地务工人员出行需从岷县乘坐大巴前往陇西、兰州等地，才能搭上火车赶赴新疆、广州等地务工。如今，务工人员的时间成本和金钱成本都大大降低。

　　兰渝铁路开通后，哈达铺这一片红色沃土走进了更多人的视野。腊子口战役纪念馆、红军长征纪念馆、哈达铺会议旧址、红军街等景点，成为了开展红色教育的绝佳之地；红军鞋、红军凉粉、红军锅盔等旅游附加产品也深受广大旅客欢迎。除了红色旅游和红色教育资源外，哈达铺车站周边的自然旅游资源和人文旅游资源也深受游客喜爱。国家4A级旅游景区官鹅沟、迭部拉尕山、岷县狼渡滩草原等景区，成为备受旅客欢迎的避暑休闲之地。据统计，哈达铺车站日均最高客流可达3300余人次。

　　陇南市文县临江镇是全国主要的重晶石矿产区，矿产储量丰富，且当地矿石加工企业众多，主要销售矿产品至新疆、青海地区。兰渝铁路开通前，当地企业只能通过公路运输至陇西、兰州等地的铁路货场发运，长途中转造成了企业运输成本居高不下。兰渝铁路开通后，企业直接通过兰州货运中心陇南西铁路货场发运，平均每吨运价便宜了50多元，进一步促进了当地重晶石粉生产企业的发展。

　　“这三年来，我真真切切地感受到兰渝线给我们带来的便利和好处，特别是带动农特产品出境、旅游业发展的效果更加突出，为陇南经济发展按下‘快捷键’。”陇南市小微企业主张坤说。

　　陇南车站负责人介绍，兰渝线全线开通运营，为助力沿线城镇完善城市功能、优化城市布局、提升城市品位、聚集城市人气、繁荣城市经济具有十分重要的意义。陇南车站最高日均旅客发送量为10270余人，陇南当地盛产的花椒、橄榄油、龙井茶叶等农特产品借助兰渝线跑出了“加速度”，万象洞、西狭颂、文县天池等著名景点也被更多的游客所熟知。

　　几年来，铁路已架起了区域经济发展的桥梁，一批批有机肥、药材、农特产品、矿石等得以快捷运输，藏在深山里的自然景观渐渐被游人熟识，群众有了说走就走的“底气”，兰渝铁路已成为沿线群众脱贫致富的幸福线。